La flotta sociale dell’Aeroclub Volovelistico del Mugello è composta da due aeromobili. Un aliante biposto Grob Twin Astir ed un mononomotore a pistoni Maule MX-7-180.
GROB G103 “TWIN ASTIR” I-MUGE
Il Twin Astir è un aliante veleggiatore interamente costruito in compositi ed è utilizzato per i voli turistici da parte dei nostri soci, ma anche per i voli introduttivi e per i consueti voli check con gli istruttori a cui – per normativa – devono sottoporsi tutti i piloti ad intervalli calendariali, al fine di mantenere attiva la licenza di pilotaggio.
Costruito in Germania dalla Grob Aerospace, è stato immatricolato in Italia con le marche civili che richiamano il nome del nostro Aeroclub. E’ un aliante con apertura alare di 17,5 metri e caratterizzato da buone prestazioni di veleggiamento con un apprezzabile valore di efficienza pari a 38 (in planata per ogni metro di quota ceduto, l’aliante avanza di 38 metri). Questo aliante è tutt’ora molto diffuso in molti Aeroclub europei in quanto classico aliante pensato soprattutto per l’addestramento dei nuovi piloti. L’aliante Twin Astir è tutt’oggi utilizzato dal Gruppo Volo a Vela dell’Aeronautica Militare che lo impiega per introdurre i futuri piloti militari al Volo a Vela e per effettuare voli introduttivi riservati a giovani ed aspiranti piloti.
MAULE AIR INC. MX-7-180 I-AIMA
Il Maule MX-7-180 è un aeromobile costruito negli Stati Uniti ed è stato immatricolato con marche I-AIMA. Si tratta di un monomotore a pistoni utilizzato per il traino degli alianti. Il Maule è un aereo pensato soprattutto per l’attività di volo turistica operando su piste in erba, semipreparate o addirittura occasionali. E’ un classico velivolo STOL (Short Take Off and Landing) ovvero capace di decollare ed atterrare in spazio molto ridotti e per questo leggero e molto compatto.
E’ un monotore a pistoni ad ala alta e carrello biciclo, altrimenti detto “tail dragger” secondo la dizione americana, ed è di costruzione molto essenziale ma al tempo stesso robusta e pragmatica secondo la concezione a stelle e strisce degli aerei nati ed impiegati per atterrare un pò ovunque nei grandi spazi americani, anche sul greto dei fiumi. L’abitacolo non eccelle per ampiezza, ma accoglie ben quattro persone su comodissimi sedili imbottiti ed è dotato di un capiente vano bagagli che denuncia la vocazione “cross country” di questo celebre aereo. E’ spinto da un motore quattro cilindri aspirato Lycoming O-360 da 180 cavalli che consente di mantenere la ragguardevole velocità di 225 Km/H in crociera.
E’ stato acquisito dal nostro Aeroclub nel 2024.
Aeroclub Volovelistico del Mugello A.S.D. 